Tren Carbonero las 24 Horas sin Variante Férrea, No es Una Opción para Santa Marta

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Tren Carbonero las 24 Horas sin Variante Férrea, No es Una Opción para Santa Marta

Santa Marta Marzo 24 de 2010

PARA ADMINISTRACIÓN DISTRITAL, TREN CARBONERO LAS 24 HORAS SIN VARIANTE FÉRREA, NO ES UNA OPCIÓN PARA SANTA MARTA


Cualquier tipo de ampliación en el horario del tren carbonero, que pretenda ir las 24 horas por el corredor turístico, deberá ser concertada con la Alcaldía de Santa Marta y las comunidades del entorno, lo mismo que con los gremios de la ciudad.

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La aseveración hace patente la posición de la Administración Distrital de Santa Marta, plasmando la postura del Alcalde Juan Pablo Díaz Granados Pinedo, en torno  a la presunta decisión de la empresa Fenoco, de temporalizar por todo el día, el tránsito de un tren de mil doscientos vagones, por el corredor que mueve el turismo en la capital del Magdalena.


“El tren 24 horas no es una opción para Santa Marta, a menos que la variante férrea esté construida, lo volvimos a reiterar el primero de octubre del año anterior, en una reunión con la Viceministra del Medio Ambiente, Claudia Mora; en esa reunión realizada en el Auditorio del Hotel Zuana con la comunidad de Don Jaca y las autoridades de Fenoco, y lo volvemos a afirmar: no compartimos la decisión unilateral del Gobierno Nacional, al autorizar un monitoreo las 24 horas de las operaciones del Tren Carbonero, para estudiar la posibilidad de ampliación”, explicó el Alcalde Juan Pablo Díaz Granados, en rueda de prensa realizada hoy en el Salón Amarillo de la Alcaldía.


El Burgomaestre fue enfático en señalar de la misma manera, que, “cualquier tipo de decisión que se tome sobre el particular debe ser consultada a la comunidad, la Alcaldía de Santa Marta y los gremios locales; en ese orden de ideas, las dos empresas, turismo y carbón son perfectamente compatibles si los corredores están completamente separados”.


De la misma manera explicó el Mandatario Distrital que, “no hay que olvidar que gran parte de los recursos que se están llevando a las comunidades provienen de las regalías del carbón y la prueba es que el año anterior hubo cerca de 12 mil millones de pesos en regalías de este tipo”.


“La ciudad de Santa Marta contaría con serios problemas financieros si las regalías del carbón no entrasen a las arcas del Distrito y tendría verdaderos inconvenientes para afrontar proyectos como el Sistema Estratégico de Transporte Público, por mencionar apenas dos ítems entre muchos otros”, aseguró Díaz Granados Pinedo.


En cuanto a las opiniones del Alcalde de Ciénaga relacionadas con las regalías del carbón, el Primer Mandatario Local expresó que “desde la Alcaldía de Santa Marta no se le pretende quitar nada a ese municipio hermano; hemos sido completamente transparentes con el Alcalde Gastelbondo y con el Gobierno Nacional en afirmar, que así como no le vamos a quitar nada a Ciénaga, esperamos que no se quite a nosotros”.


El Alcalde de los samarios explicó asimismo, que se ha planteado una fórmula que ha sido avalada por el Ministerio de Minas y Energía y es que “Ciénaga, al momento de entrar en vigencia el puerto nuevo, conserve el mismo porcentaje de participación de regalías que tenga; que Santa Marta haga lo propio en términos porcentuales y que del diferencial hacia arriba, se comparta en virtud de las proporciones que se han asignado en los pisos, así ninguno pierde, por el contrario compartimos” puntualizó.

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